外媒称，马航飞机的搜索团队有大概30天时间寻找黑匣子。过了这个期限，黑匣子释放的跟踪信号就将消失。

　　据美国《华盛顿邮报》网站3月12日报道，30天是两个记录仪的电池寿命。一个记录仪提供驾驶室最后两小时的音频，另一个含有全部飞行数据。

　　报道称，记录仪在水下发出的信号只能在几英里以内被声纳探测仪发现，而这两个记录装置可能在水下上万英尺深的地方，因此在海底找到黑匣子会是非常艰巨的挑战。

　　柄家运输安全委员会记录装置部负责人萨拉·麦库姆说：“当然取决于位置。我不认为就在五到十英里的范围以内，但这涉及很多因素。如果埋在淤泥或沙子里，黑匣子也可能受损。”

　　据报道，黑匣子应该经得住两万英尺深度、2000华氏度的高温和相当于重力3400倍的压力。

　　麦库姆说：“它们应当至少释放30天的信号。基于水温、水深和电池的新旧，时间可能还会更长。”

　　她说，法航客机2009年失事后寻找黑匣子的工作极为困难，此后，国际上就努力把维持黑匣子信号发射的电池寿命提高到90天。

　　曾在两起航班坠毁事故中代理遇难者家人的迈阿密律师史蒂夫·马克斯说，他认为马航的飞行记录仪能被找到并保存完好。

　　马克斯说：“在法航事故中，人们花了一年多时间才找到黑匣子，然后海军把它弄上来。经过这么长时间，里面的信息完好无损。”

　　报道称，马克斯处理的数十起飞机失事案包括2009年6月导致228人丧生的法航客机失事。这架从里约热内卢飞往巴黎的航班坠入大西洋前处在巡航高度。

　　马克斯说：“你不会从海里得到所有东西。很多残骸都没什么意义。最重要的部分，也就是黑匣子——其实是橙色的——最后能找到。它将回答所有问题：飞行控制的情况、发动机仪表、高度、气压、飞行速度，所有情况。”