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日前,日本航空自卫队发现中国人民解放军属下芜湖空3师出动大批歼-10战机通过二次空中加油突破了第一岛链进入西太平洋作战,并在钓鱼岛上空巡逻,日本航空自卫队的F-15紧急起飞跟踪了中国军用飞机,但迅即遭到歼 ...
日前,日本航空自卫队发现中国人民解放军属下芜湖空3师出动大批歼-10战机通过二次空中加油突破了第一岛链进入西太平洋作战,并在钓鱼岛上空巡逻,日本航空自卫队的F-15紧急起飞跟踪了中国军用飞机,但迅即遭到歼-10强力锁定雷达警告驱离,鉴于F-15J是上世纪80年代的老旧技术,明显不敌歼十,F-15J落荒而逃。
歼10与日本F15交火 中国大胜而归 英国《金融时报》刊文称,从2013年1月份起,中日双方展开了有关战斗机的角逐。在钓鱼岛问题上,中国歼-10战斗机和日本F-15战斗机各施本领,互不退让。 文章称,尽避钓鱼岛事件没有引发战争,但中国与日本之间战斗机较量的升级引起了广泛的关注。迄今为止,人们一直将中国喷气式战斗机与西方国家的战斗机进行比较,而现在这种比较更具吸引力。 文章同时指出,中国空军的军事学者们认为歼-10战斗机可与美国F-16“战隼”战斗机相媲美,但绝大多数西方分析人士仍对其实力持怀疑态度。他们质疑歼 -10的航空电子设备能否与F-16相匹敌,甚至有人认为歼-10比不上F-15战斗机。他们的理由是歼-10战斗机的爬升速度不及F-15战斗机,并且其机载武器的威力及速度也落后于F-15战斗机。 另据日本防卫厅下属朝云新闻社发布消息称,日前,日本航空自卫队发现中国人民解放军属下芜湖空3师出动大批歼-10战机通过二次空中加油突破了第一岛链进入西太平洋(601099)作战,并在钓鱼岛上空巡逻. 日本航空自卫队的F-15紧急起飞跟踪了中国军用飞机,但迅即遭到歼-10强力锁定雷达警告驱离,鉴于F-15J是上世纪80年代的老旧技术,明显不敌歼十,F-15J落荒而逃。 日本防卫厅下属朝云新闻社近日发布消息称,日前,日本航空自卫队发现中国人民解放军属下芜湖空3师出动大批歼-10战机通过二次空中加油突破了第一岛链进入西太平洋作战,并在钓鱼岛上空巡逻,日本航空自卫队的F-15紧急起飞跟踪了中国军用飞机,但迅即遭到歼-10强力锁定雷达警告驱离,鉴于F-15J是上世纪80年代的老旧技术,明显不敌歼十,F-15J落荒而逃。
中国歼十战斗群 消息中还称,这是首次目击并拍摄到中国歼十机群突破第一岛链进入西太平洋作战,显示日益强大的人民解放军空军已经不再满足于东海上的狭小地域飞行,渴望像美国空军一样翱翔整个太平洋上空。根据来自中国消息,芜湖空3师是中国最先装备歼十战机的首批部队,据信今年已经列装相控阵雷达和隐身技术的歼-10B改良型3。7代战机。芜湖空军基地也是解放军最大的空军基地,装备精良,飞行技术强悍。 消息称中国歼十未侵犯日本领空,但日本自卫队统合幕僚部公开了空自战机拍摄的两国军机照片和航迹。
同时,来自中国央视的新闻也证实了歼十岛链外作战过程,新型战机空中二次加油训练成功 在4000米高空,飞行员驾驶战机缓缓靠近,一次对接加油成功。 上午8时,2架歼十战机飞向指定空域。5分钟后,百公里外的某军用机场,空中加油机也按时起飞。双方在4000米高度采用对飞方式会合,组成加受油编队。 在4000米高空,飞行员驾驶战机缓缓靠近,一次对接加油成功。
中国歼-10编队 南京军区空军航空兵某师飞行员肖学荣:加油时,受油机与加油机的高度、速度,相对位置都必须严格保持不变,当受油机加进一部分燃油后,飞机重量将会增加,而加油机重量又会减轻,两机必须随时调整飞机的速度和状态,以保证顺利实施加油。 成功加注航空油料的歼十战机退出加油航线后,迅速拉升至万米高空,展开空中对抗。返场时,歼十双机出现油量不足,随后实施第二次空中加油。
南京军区空军航空兵某师副师长王卓平:空中加油训练是衡量现代空战能力重要标志之一,战机经过空中加油能够极大提高战机的作战半径、机动航程、有效载荷和滞空时间,纵深突击能力和战场生存能力得到明显提高。 |
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