姚敬大使就欧盟对中国电动汽车加征关税在西班牙主流媒体发表署名文章阐述中方立场 ...

2024年8月15日，驻西班牙大使姚敬在西班牙主流媒体《金融世界报》《拉曼查周刊》发表题为《反对贸易保护主义，中欧应协商解决分歧》的署名文章，就欧盟对中国电动汽车加征关税阐述中方立场，全文如下：

近期，欧盟委员会发起对中国的反补贴调查，并表示将以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税。这是典型的保护主义，违背了市场经济原则和国际贸易规则，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定，最终也会损害欧洲自身利益，中方对此坚决反对。中欧相关产业和企业也发出了不安或反对的声音。欧盟中国商会对这一保护主义贸易措施表达了震惊、失望和不满，认为调查缺乏来自其国内行业的实质性和确凿的投诉，是出于政治动机和保护主义考虑。许多欧洲行业代表也担心其对中欧纯电动汽车合作产生负面影响。大众、宝马、奔驰、斯特兰蒂斯等欧洲主要车企也迅速发声反对。

刚刚闭幕的中国共产党二十届三中全会明确指出，中国将进一步全面深化改革、推进中国式现代化，这将为包括西班牙在内的世界各国提供新发展机遇。中国电动汽车产业为全球绿色发展作出了重要贡献，将助力世界各国加快能源转型和应对气候变化。中国电动汽车产业优势来自技术、市场、产业链等，并非依靠政府补贴或不公平竞争。从实际情况看，中国新能源产品主要还是在国内消化，没有大规模输出。2023年中国产销量分别为958.7万辆、949.5万辆，其中国内销售占87.3%，国外出口量仅占12.7%；2023年中国电动汽车在欧洲平均售价超过3.1万欧元，高于国内售价，不存在输出过剩产能和价格扭曲问题。

中欧互为第二大贸易伙伴，都是构建开放型世界经济的重要力量，互利共赢是中欧经贸合作的本质，双方应该通过对话协商解决具体经贸问题。中欧在电动汽车领域开展经贸合作，有利于助力欧洲国家绿色低碳转型，打压遏制中国相关产业无助于推动自身产业发展，反而会增加居民消费成本和绿色发展成本。希望欧方认真倾听各界客观理性声音，恪守支持自由贸易、反对保护主义的承诺，立即纠正错误做法，停止将经贸问题政治化。中方主张，中欧应在相互尊重的基础上，通过对话协商妥处分歧，这符合中欧的共同利益。

近年来，中西关系健康顺利发展，双方务实合作成果丰硕，经贸投资规模不断扩大，实实在在惠及了两国的人民。西班牙正倡导绿色发展，中国正以新质生产力发展推进中国式现代化，两国战略发展对接空间大。今年4月，中国奇瑞汽车与西班牙埃布罗公司在巴塞罗那设立合资企业，共同开发电动汽车，预计在未来五年内有望将产能扩大至15万辆，并为当地创造上千个直接就业机会。希望西方在有关问题上保持理性开放态度，为中欧对话协商解决分歧发挥建设性作用，这也有助于增强中国企业来西开展相关投资合作的信心。展望未来，中方愿同西方加强产业对接，深化绿色产业务实合作，让合作成果不断惠及两国人民，为全球绿色转型和应对气候变化事业作出新的更大贡献。