海外网1月26日电 当地时间25日,法国总理让·卡斯泰宣布,为应对燃油价格上涨,将纳税家庭申报的通勤里程津贴标准提高10%,这一措施将在本周通过一项法令正式生效。据经济部称,这将惠及250万户家庭,国家将为这项新措施斥资4亿欧元。 据《费加罗报》报道,让·卡斯泰25日在国民议会介绍说,自2021年秋季以来,法国的燃油价格一直非常高,在圣诞节期间经历了短时间下跌之后,目前价格再次回升。在这种情况下,总理府已要求经济部修改“里程津贴”标准,提高10%,以2021年申报的收入或盈利所得为基础,这将迅速而直接地惠及受益人。 让·卡斯泰解释说,这是对那些在工作中经常驾车的纳税人采取的更有针对性措施,对这些人来说,汽车是一种工作或找工作的工具。具体来说,在纳税申报单上申报通勤费用的250万人将能够申报更高的燃油费,以获得更多的税收减免。他补充说,这项措施也可能对那些雇主直接支付给驾车上班员工的“里程津贴”产生影响。 根据法国生态过渡部24日发布的数据,上周柴油平均价格为每升1.654欧元,比2020年5月的最低点高出0.5欧元,比2019年底新冠疫情危机前高出0.18欧元。除了柴油,其它燃油价格也达到历史最高水平,SP95汽油价格为每升1.72欧元,SP98汽油价格为每升1.79欧元,这是前所未见的。 法国政府在2021年10月面向3800万名税后月薪低于2000欧元人员推出每人100欧元的“通胀津贴”,据总理府的说法,目前已有2000万人收到“通胀津贴”,其余受益人可在2月底之前领取,这可以覆盖超过8000公里的驾车额外成本。此外,政府在2021年12月面向600万户领取“能源支票”的家庭每户增发了100欧元的特别援助,并冻结天然气价格,将电价涨幅限制在4%以内。 法国经济部长布鲁诺·勒梅尔25日表示,政府面对每一次价格上涨和法国人遇到的每一项困难,都作出了保护他们不受通胀影响的决定,“在保护家庭和企业购买力方面,没有其它欧洲国家做过这么多。”(海外网-巴黎-鲁佳) 海外网版权作品,未经授权不得转载。 |
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