近日,曹妃甸液化码头附近海域,海洋工作船正在进行消防演练。 海洋工作船放下小艇,准备进行围油栏作业。 “有‘大红船’,咱渔民出海就多份保障,家人也更放心。”唐山曹妃甸区,大半辈子以捕鱼为生的王建成说,每次出海看到“大红船”,心里就踏实。 王建成口中的“大红船”,是“中油应急103”和“中油应急102”海洋工作船,它们集海上溢油处置、消防、救生等多项功能于一体,隶属于中国石油海上应急救援响应中心冀东救援站。 该中心是渤海海域保障油气生产、治污防污的专业应急力量,主要负责渤海湾海域溢油应急处置、岸船火灾抢险、海上人员搜救、重大工程项目守护等工作。目前,已拥有主力多功能应急船舶5艘、小型应急船舶14艘、487台套国内外先进溢油应急设备。 春节至今,“中油应急103”船完成原油守护任务12次,配合曹妃甸海事局开展船舶紧急搜寻1次,开展船舶紧急救援2次。不少队员本该在春节后换班,但疫情发生后,103船和102船在岗队员写下请战书,放弃轮休继续坚守。到现在,驻船时间最长的队员已经连续在岗120多天。 赵 杰 马 超摄影报道(影像中国) 《人民日报》(2020年05月03日 02 版) |
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