6月24日援引据美国有线电视新闻网（CNN）报道，龙卷风上周袭击了位于美国内布拉斯加州的奥法特空军基地，导致十架美军飞机受损，其中包括两架E-4B“末日客机”。

　　据报道，波音E-4B被称作“末日客机”，是因为当遭遇核攻击、甚至陨石撞击等情况，国家进入紧急状态或地面基地被摧毁时，可用作空中指挥中心，能够提供“拥有极强抗打击能力的指挥、控制和交流中心，用于指挥美军，执行紧急战争命令，以及协调各行政机构行动。”

CNN报道截图

　　美空军发言人莱德（Patrick Ryder）表示，“E-4B可作为国家空中指挥中心，并且是为总统、国防部长、参谋长联席会议主席提供的国家军队指挥系统中的关键组成部分。”

　　莱德表示，主要飞机在6月16日的龙卷风中都已离开。“E-4B的主要任务没有受到影响，仍然可以作为国家空中指挥中心。”

　　另两架E-4B在事发时不在奥法特空军基地，一架在某处执行任务，另一家在德克萨斯州圣安东尼奥的维修基地进行保养，因此，目前E-4B仍可胜任其主要任务。

　　除了两架E-4B，美军还有8架RC-135侦察机在龙卷风中受损，莱德称，其中6架已经恢复到可以执行任务的状态。

　　资料：专为应付“末日环境”的E-4B

　　由于E-4B研制的初衷是为了核战、陨石袭击地球等“末日环境”，因此该机也被称作是美国的“末日飞机”，用于美国本土受到核/常规空袭时，国家出现紧急情况或地面指挥控制中队遭到毁坏时，作为一种现代化高生存性的指挥、控制和通信中心，指挥美国部队，执行紧急战争命令，并协调地方政府的行动。

E-4B内部结构

　　该机是由美国波音747-200B飞机改装而成。该指挥机装备四台发动机、采用后掠式机翼，能进行远程和高空飞行，支持空中加油，还可以抵御电磁脉冲，拥有经过特殊设计的电力系统，可支持先进电子设备及多种通讯设备。

　　美国空军共装备有4架E-4B，为了给予美国国家指挥当局直接的支持，每天至少有1架E-4B在美军驻全球各大军事驻地中的一个的上空盘旋警戒。

　　另一架随“空军一号”行动，以便于美国总统在全球任何地方能迅速登上该机。

　　E-4B的日常活动受空战司令部管理，由空战司令部提供机组、维护、安全和通信支持，而参谋长联席会议负责控制E-4B的作战行动。

E-4B内部（YouTube视频截图）

　　该机隶属于美国空军第55飞行编队。该飞机造价2.23亿美元，是由波音747型客机改装而成的，可搭载112人。其性能远胜过一般的747客机，尤其是飞行速度可以达到时速602英里，比普通客机要快40英里。此外，该飞机的油箱储量惊人，可以达到185吨，在空中停留数日也不需要补给燃油。

　　在一次模拟演练中，有美国官员乘坐飞机在半空中兜了整整3天，飞机沿着美国海岸线和美国本土来来回回地飞行，并在空中加油。

　　不过，待在“末日飞机”里不太舒适。美国前国防部部长盖茨就曾抱怨说，他的舱位连个窗户都没有，让他感觉自己是个在经历磨难斯巴达勇士，而不像是乘坐高级飞机部长。