“真空管高铁”将落户迪拜 欲2021年运行 (组图)

　　声称比飞机还快的超级高铁，到底真的是一项可实现的科技？还是Hyperloop One公司画的一个大饼呢？人们众说纷纭。

　　在近日，这个备受热议的“超级高铁”迎来了最新消息，负责建造“超级环”的美国超级高铁创业公司Hyperloop One公布说，可能会在迪拜建设首条超级高铁。

　　迪拜将成为全球第一座拥有“超级环”的城市，并且预计于2021年开始正式运行载客。

　　Hyperloop One CEO罗布·劳埃德（Rob Lloyd）已经与迪拜当地交通主管部门签署了第一项商业交易，并表示说：“迪拜是我们的第一选择，所以我们会尽可能促成这个项目。”

　　其中一条路线是往返于迪拜和阿布扎比之间，全长大约146公里，开车通常需要一个多小时。而有了“超级环”则会将全程缩短到12分钟。

　　迪拜拥有全世界最繁忙的机场，借助“超级环”，从迪拜出发，乘客仅需48分钟便可达到沙特阿拉伯首都利雅得，23分钟便可到达卡塔尔首都多哈。

　　劳埃德说，“作为全球交通枢纽，在阿联酋建设超级高铁很有意义。”

　　“超级环”项目最初于2013年由拥有SpaceX私人航天公司和特斯拉电动机车公司的埃隆·马斯克（Elon Musk）提出。

　　“超级环”主要由两部分组成，车厢和运行用的真空管道。超级环的车厢就像一个胶囊，乘客坐在车厢内，车厢在真空管道中，像炮弹一样穿梭。利用磁悬浮原理减小车厢前进时遇到的空气阻力，它的设计时速超过1200公里，每30秒可发一个密封舱，每个密封舱搭载28人。

　　今年五月，研发者利用磁铁驱动“超级环”车厢前进系统，在美国内华达州沙漠地区成功进行了推进测试，测试时速为186公里/小时。这距离目标时速1191公里/小时仍有很大差距。

今年五月，超级环”在美国内华达州沙漠地区成功进行了推进测试

　　如果真的能够达到这么快的时速，又是否能够真的保证安全呢？

　　有人担心，在超级环行驶过程中，由于速度极快，旅客的重力变化应该会超过现在的高铁和飞机，会经历失重或超重，旅客有可能会感到很不适甚至呕吐。尤其是在拐弯的时候，乘客的感受会更加不舒服。因此在管道建设方面，超级环的路线在建造上会尽量打造一条直线，避免猛拐大弯儿。

　　除此之外，先进的“超级环”，普通人坐得起吗？这也是大家最为关注的问题。

　　据新闻此前报道，埃隆·马斯克说，经过测算，在洛杉矶()和旧金山()之间建造“超级环”，成本只是高铁的十分之一。这两个城市相距600公里，只需要30多分钟，每30秒可发一班，每辆搭载28人，算下来，单程票价大约只要20美元。