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据外媒5日报道,英国海运管理方面表示就一艘新加坡注册的五万吨巨型运车货轮为何在英格兰南端的索伦特海峡搁浅一事展开全面调查。 当地时间1月3日夜间22时左右,新加坡注册的挪威海轮Hoegh Osaka号满载新 ...
据外媒5日报道,英国海运管理方面表示就一艘新加坡注册的五万吨巨型运车货轮为何在英格兰南端的索伦特海峡搁浅一事展开全面调查。 当地时间1月3日夜间22时左右,新加坡注册的挪威海轮Hoegh Osaka号满载新车离开南安普顿港准备前往德国,运车巨轮在抵近英格兰主岛南端与怀特岛之间的狭窄索伦特海峡时搁浅。 船主表示,由于海轮离港后不久便发生侧倾,因而“被迫采取人为搁浅手段”以保护巨轮和船员的安全。目前轮船侧倾已经达到52度;救援行动已经开始。 据悉,船上25名船员已经全部得到英国海岸卫队和皇家全国救生艇协会船只营救。 货轮所属的挪威车运货轮集团的总裁英格尔·斯基亚科尔表示:“我们的轮船在离港后不久便开始侧倾,导航员和船长一致决定为保护船员和船体安全立即主动冲滩搁浅。” “此举展示了临危不乱的高超轮船驾驶技巧。” 他还表示,由于南安普顿港口管理部门已经开始就人为搁浅事件展开调查,因此不愿也不宜在调查结束前就事件缘由多言。 他证实,侧倾和搁浅事件中没有油料泄漏。 海岸卫队方面则同时证实,帮助搁浅轮船重新扶正的行动也已经展开,而负责公司的人员已经登上侧倾轮船,清查了船上1400多辆汽车和70-80辆大型建筑机械的状况与位置。 |
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